Conjunto de motor de motocicleta de cuatro tiempos de buena cilindrada con barra horizontal

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Imagen destacada del conjunto de motor de motocicleta de cuatro tiempos de buena cilindrada con barra horizontal

Parámetros del producto

Modelo: SK147QMD	Tipo: monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración por aire forzado, horizontal
Diámetro del cilindro: Φ 47 mm	Carrera del pistón: 41,5 mm
Cilindrada: 79,4 ml	Potencia nominal y velocidad nominal: 3,2 kW/7500 r/min
Potencia de calibración y velocidad de calibración: 3,2 kW/7500 r/min	Consumo mínimo de combustible: 367 g/kW·H
Grado de combustible: Gasolina sin plomo superior a 90	Grado de aceite: sf15w/40 gb11121-1995
Tipo de transmisión: correa trapezoidal dentada	Velocidad continuamente variable: 1,5-0,6
Relación de transmisión: 11,5:1	Modo de encendido: encendido sin contacto CDI
Tipo y modelo de carburador: carburador de película de vacío pd18	Modelo de bujía: A7RTC
Modo de arranque: tanto eléctrico como a pedal

Descripción del Producto

El SK147QMD es un motor diésel monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, utilizado habitualmente en vehículos pequeños como motocicletas. A continuación, se presentan los principales parámetros técnicos del motor SK147QMD:

- Cilindrada: 147cc
- Método de enfriamiento: enfriamiento por aire
- Número de cilindros: 1
- Forma de escape: carburación de gas natural
- Potencia máxima: 6,5 kW/7500 rpm - Par máximo: 8,5 Nm/6000 rpm
- Método de encendido: CDI
- Método de arranque: arranque eléctrico/arranque a patada
- Tipo de transmisión: embrague manual, transmisión de 4 velocidades

El motor de motocicleta SK147QMD ofrece ventajas como su estructura simple, peso ligero, arranque fiable y bajo consumo de combustible. Es adecuado para diversas motocicletas, vehículos ligeros, maquinaria agrícola y otros sectores. Además, ofrece ventajas como ahorro de energía, protección del medio ambiente y bajo nivel de ruido, lo que le permite satisfacer diversas necesidades de uso.

Descripción del Producto

El proceso de producción del motor de motocicleta SK147QMD generalmente se divide en los siguientes pasos:
1. Diseño y desarrollo: De acuerdo con la demanda del mercado y los requisitos del cliente, diseñar la estructura y función del producto y seleccionar las piezas y los materiales adecuados.
2. Fabricación de piezas: Cada pieza requiere procesamiento, fundición, forja y otros procesos según los requisitos de diseño. Por ejemplo, rotores, estatores, bielas, cigüeñales, cojinetes, bobinados, etc.
3. Montaje final y puesta en marcha: Montar todas las piezas según los requisitos de diseño, realizar pruebas de equilibrio dinámico y estático, etc.
4. Operación de prueba e inspección de calidad: realice una operación de prueba del generador ensamblado y depurado, y verifique que el rendimiento mecánico, el rendimiento eléctrico, la temperatura, la vibración y otros indicadores cumplan con los requisitos.
5. Embalaje y entrega: Los generadores que cumplan con los requisitos se enviarán a los clientes después del embalaje, etiquetado y registro.

Paquete

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Imagen de la carga del producto

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Solicitud de cotización

1. P: ¿Qué debo hacer si el motor hace un ruido anormal?

R: Cuando el motor de la motocicleta presenta un ruido anormal, es necesario detectarlo y repararlo a tiempo. Las posibles causas incluyen desgaste de válvulas y pistones, rodamientos sueltos, desgaste de la junta del cilindro, etc.

2. P: ¿Cuáles son las precauciones para el mantenimiento invernal del motor de la motocicleta?

R: Para mantener el motor de la motocicleta en invierno, es necesario reemplazar el anticongelante a tiempo, mantener la batería completamente cargada, arrancar el motor y conducir con regularidad, y evitar la oxidación y el envejecimiento de las piezas mecánicas causados por la falta de uso a largo plazo.

3. P: ¿Cuándo es necesario reemplazar el motor de la motocicleta?

R: Cuando el motor de la motocicleta tiene una falla grave, o excede su vida útil y produce ruidos anormales graves, desgaste, daños, etc., es necesario reemplazar el motor a tiempo.