Conjunto de motor de motocicleta de buena cilindrada de cuatro tiempos con barra horizontal

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Conjunto de motor de motocicleta de cuatro tiempos con barra horizontal y buena cilindrada Imagen destacada

Parámetros del producto

Modelo: SK147QMD	Tipo: monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración por aire forzado, horizontal
Diámetro del cilindro: Φ 47 mm	Carrera del pistón: 41,5 mm
Desplazamiento: 79,4 ml	Potencia nominal y velocidad nominal: 3,2 kw/7500 r/min
Potencia de calibración y velocidad de calibración: 3,2 kw/7500 r/min.	Tasa mínima de consumo de combustible: 367 g / kW · H
Grado de combustible: gasolina sin plomo superior a 90	Grado de aceite: sf15w / 40 gb11121-1995
Tipo de transmisión: correa trapezoidal dentada	Velocidad continuamente variable: 1,5-0,6
Relación de transmisión: 11,5:1	Modo de encendido: encendido CDI sin contacto
Tipo y modelo de carburador: carburador de película de vacío pd18	Modelo de bujía: A7RTC
Modo de arranque: tanto eléctrico como a pedal.

Descripción del Producto

SK147QMD es un motor diésel monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, que suele utilizarse en vehículos pequeños como motocicletas. Los siguientes son los principales parámetros técnicos del motor de motocicleta SK147QMD:

- Cilindrada: 147 cc
- Método de enfriamiento: enfriamiento por aire
- Número de cilindros: 1
- Forma de escape: carburación de gas natural.
- Potencia máxima: 6,5kW/7500rpm - Par máximo: 8,5Nm/6000rpm
- Método de encendido: CDI
- Método de arranque: arranque eléctrico/arranque rápido
- Tipo de transmisión: embrague manual, transmisión de 4 velocidades

El motor de motocicleta SK147QMD tiene las ventajas de una estructura simple, peso liviano, arranque confiable, bajo consumo de combustible, etc. Es adecuado para diversas motocicletas, vehículos livianos, maquinaria agrícola y otros campos. Al mismo tiempo, también tiene las ventajas de ahorro de energía, protección ambiental, bajo nivel de ruido, etc., y puede satisfacer diferentes necesidades de uso.

Descripción del Producto

El proceso de producción del motor de motocicleta SK147QMD generalmente se divide en los siguientes pasos:
1. Diseño y desarrollo: De acuerdo con la demanda del mercado y los requisitos del cliente, diseñe la estructura y función del producto y seleccione las piezas y materiales adecuados.
2. Fabricación de piezas: Cada pieza debe procesarse, fundirse, forjarse y otros procesos de acuerdo con los requisitos de diseño. Como rotores, estatores, bielas, cigüeñales, cojinetes, devanados, etc.
3. Montaje final y puesta en servicio: ensamble todas las piezas de acuerdo con los requisitos de diseño y realice pruebas de equilibrio dinámico y estático, etc.
4. Operación de prueba e inspección de calidad: realice una prueba de funcionamiento del generador ensamblado y depurado y verifique que el rendimiento mecánico, el rendimiento eléctrico, la temperatura, la vibración y otros indicadores cumplan con los requisitos.
5. Embalaje y entrega: Los generadores que cumplan con los requisitos se enviarán a los clientes después del embalaje, etiquetado y registro.

Paquete

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Imagen de carga del producto.

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Solicitud de cotización

1. P: ¿Qué debo hacer si el motor hace un ruido anormal?

R: Cuando el motor de la motocicleta tiene un ruido anormal, es necesario detectarlo y repararlo a tiempo. Las posibles razones incluyen desgaste de válvulas y pistones, holgura de cojinetes, envejecimiento de juntas de cilindros, etc.

2. P: ¿Cuáles son las precauciones para el mantenimiento invernal del motor de una motocicleta?

R: Para mantener el motor de la motocicleta en invierno, es necesario reemplazar el anticongelante a tiempo, mantener la batería completamente cargada, arrancar el motor y conducir con regularidad y evitar la oxidación y el envejecimiento de las piezas mecánicas causado por la falta de uso a largo plazo.

3. P: ¿Cuándo es necesario reemplazar el motor de la motocicleta?

R: Cuando el motor de la motocicleta tiene una falla grave o excede su vida útil y produce ruidos anormales graves, desgaste, daños, etc., es necesario reemplazar el motor a tiempo.