Modelo | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Tipo de motor | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Desplazamiento (cc) | 49,3 cc | 149,6 cc | 168 cc |
Relación de compresión | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Potencia máxima (kw/r/min) | 2,4 kW/8000 rpm | 5,8 kW/8000 rpm | 6,8 kW/8000 rpm |
Par máximo (Nm/r/min) | 2,8 Nm/6500 rpm | 8,5 Nm/5500 rpm | 9,6 Nm/5500 rpm |
Tamaño exterior (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Distancia entre ejes (mm) | 1285 mm | 1285 mm | 1285 mm |
Peso bruto (kg) | 85 kilos | 90 kilos | 90 kilos |
Tipo de freno | F=Disco, R=Tambor | F=Disco, R=Tambor | F=Disco, R=Tambor |
Neumático delantero | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Neumático trasero | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Capacidad del tanque de combustible (L) | 4,2 litros | 4,2 litros | 4,2 litros |
Modo combustible | carburador | EFI | EFI |
Velocidad máxima (km) | 55 kilómetros por hora | 95 kilómetros por hora | 110 kilómetros por hora |
Tamaño de la batería | 12 V/7 Ah | 12 V/7 Ah | 12 V/7 Ah |
Recipiente | 75 | 75 | 75 |
El motor SK Honda 100 es un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire forzado y de disposición horizontal. Sus principales parámetros técnicos son los siguientes:
1. Diámetro y carrera del pistón: El diámetro del cilindro del motor es de 50 mm, la carrera del pistón es de 52 mm y la cilindrada es de 101,7 cc. Esta configuración proporciona mayor potencia y par motor, además de ayudar a controlar el consumo de combustible.
2. Potencia y par nominales. La potencia nominal del motor es de 5,2 kW/8000 r/min y el par nominal es de 6,5 N·m/6500 r/min. Estos parámetros reflejan la potencia del motor, que puede satisfacer las necesidades de conducción diaria.
3. Tasa mínima de consumo de combustible La tasa mínima de consumo de combustible de este motor es de 367 g/kW·h, lo que significa que con la misma potencia de salida, este motor tiene una mayor economía de combustible que los motores de motocicletas tradicionales.
4. Grados de combustible y aceite El motor puede utilizar gasolina sin plomo con un octanaje superior a 90. El grado de aceite del motor es SF15W/40 GB11121-1995, que puede satisfacer los requisitos de lubricación y refrigeración del motor.
5. Método de encendido y modelo de carburador. El motor incorpora tecnología de encendido sin contacto CDI, que proporciona un encendido más preciso y estable, mejorando así el rendimiento del motor. El carburador incorpora un carburador de membrana de vacío PD20, que logra una inyección y mezcla uniformes del combustible y mejora la eficiencia de la combustión. En resumen, el motor SK Honda 100 se caracteriza por su gran potencia, bajo consumo de combustible y encendido estable, ideal para motocicletas de baja a media potencia.
A. Por tres razones: primero, contamos con 30 años de experiencia, lo que nos permite ofrecerle los mejores productos a precios razonables. Segundo, contamos con más de 200 ingenieros que pueden satisfacer sus necesidades. Finalmente, contamos con el equipo y la capacidad necesarios para gestionar la cantidad de su pedido.
A. Contamos con un Departamento de Control de Calidad, que probará e inspeccionará al 100% la calidad de los productos antes de salir de fábrica.
A. Nuestro motor es de producción propia y los repuestos originales provienen de la fábrica original, cada uno tiene una certificación de identificación especial y solo hacemos negocios a largo plazo.
A. Somos productos de motocicletas, motocicletas eléctricas, scooters eléctricos, motores, repuestos y también podemos proporcionar carritos de golf.
A. Generalmente le cotizamos dentro de las 24 horas siguientes a la recepción de su consulta. Si necesita una cotización con urgencia, llámenos o infórmenos por correo electrónico para que podamos priorizar su consulta.
Changpu New Viliage, calle Lunan, distrito de Luqiao, ciudad de Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lunes a viernes: de 9 a 18 horas
Sábado, Domingo: Cerrado