Se espera que los subsidios, el segundo mercado de motocicletas más grande del mundo, impulsen la electrificación.
Las motocicletas son el principal medio de transporte en el sudeste asiático, con ventas anuales que superan los 10 millones de unidades.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/El terreno accidentado, con numerosas montañas, y el bajo ingreso per cápita hacen de las motocicletas el medio de transporte más popular entre los habitantes del sudeste asiático. Según estadísticas de organizaciones como la Federación Automovilística de la ASEAN (AAF) y MarkLines, el sudeste asiático se consolidó como el segundo mercado de motocicletas más grande del mundo en 2022, representando el 21% de las ventas globales. Las ventas anuales combinadas de motocicletas en Indonesia, Tailandia y Vietnam rondan los 10 millones de unidades.
Los países del sudeste asiático están impulsando la conversión de vehículos de dos ruedas a electricidad, y las estaciones de carga para vehículos eléctricos de dos ruedas se están convirtiendo en una tendencia política. Según la información publicada en los sitios web oficiales de varios gobiernos, Filipinas propuso reducir los aranceles de importación de motocicletas eléctricas, vehículos eléctricos de dos ruedas y sus componentes durante los próximos cinco años a partir de 2023. En 2023, Indonesia y Tailandia decidieron otorgar subsidios equivalentes a más de 3000 yuanes por motocicleta eléctrica. Con cada vez más países del sudeste asiático intensificando sus esfuerzos políticos hacia la electrificación, creemos que 2023 se perfila como el punto de partida para el desarrollo acelerado de vehículos eléctricos de dos ruedas en la región.
Sustituyendo a las motocicletas diésel y aumentando su tasa de penetración en el mercado, se prevé que las ventas anuales superen los 40 millones.
El número de motocicletas en el sudeste asiático es enorme y su tamaño aumenta año tras año. Según datos estadísticos de ASEAN Stats, se estima que actualmente hay alrededor de 250 millones de motocicletas en el sudeste asiático. Si bien la tasa de crecimiento se ralentizó debido al impacto de la pandemia entre 2019 y 2021, se ha mantenido una tendencia de crecimiento constante durante la última década, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de aproximadamente el 5% entre 2012 y 2022. La población total del sudeste asiático es casi la mitad de la de China, lo que impulsa la demanda del mercado de diversos medios de transporte. Según datos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), la población de China es de aproximadamente 1.400 millones, con una tasa de crecimiento estable, mientras que la del sudeste asiático ronda los 670 millones, cerca de la mitad de la población china, y sigue creciendo ligeramente a una tasa anual del 1%.
Con el avance de la electrificación, los vehículos eléctricos de dos ruedas reemplazarán a las motocicletas de gasolina, y se espera que la proporción de motocicletas en la demanda total de vehículos de dos ruedas disminuya. Según los datos históricos del mercado chino, la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas sigue creciendo, lo que ejerce presión sobre el mercado de motocicletas. En 2022, las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas por cada 10 000 habitantes en China fueron de 354, un aumento del 64 % en comparación con los 216 de 2010; en 2022, las ventas de motocicletas por cada 10 000 habitantes en China fueron de 99, una disminución del 25 % con respecto a las 131 de 2010. En 2022, las motocicletas representaron solo el 22 % de la demanda total de vehículos de dos ruedas en China, mientras que en 2010 representaron casi el 40 %.
Se espera que el menor umbral de acceso a los vehículos eléctricos de dos ruedas impulse la tasa de penetración general de este tipo de vehículos. En Indonesia, las motocicletas son omnipresentes y constituyen el medio de transporte más conveniente y económico. Debido a la alta barrera de entrada para el uso de motocicletas, la población ciclista local se compone principalmente de hombres jóvenes y de mediana edad. Creemos que las bicicletas eléctricas, al ser relativamente ligeras y fáciles de manejar, resultarán atractivas para mujeres, adultos de mediana edad y personas mayores, lo que generará un considerable potencial de crecimiento. Además, la historia del desarrollo de los vehículos eléctricos de dos ruedas en China ofrece una experiencia similar. Incluso durante el período de mayor auge en ventas de motocicletas en China, entre 2005 y 2010, las ventas totales de vehículos de dos ruedas fueron inferiores a 50 millones, una cifra significativamente menor que el mercado actual, que supera los 70 millones de vehículos.
Los consumidores del sudeste asiático tienen preferencias similares, lo que sirve de referencia para el diseño y la promoción de productos electrificados.
Las scooters y las motocicletas de viga curva son los dos tipos de motocicletas más comunes en el sudeste asiático, siendo las scooters el principal mercado en Indonesia. La característica icónica de una scooter es el amplio pedal entre el manillar y el asiento, que permite apoyar los pies durante la conducción. Generalmente están equipadas con ruedas más pequeñas, de aproximadamente 10 pulgadas, y transmisión continuamente variable. Sin embargo, las motocicletas de viga curva no tienen pedales, lo que las hace más adecuadas para su uso en carretera. Suelen estar equipadas con motores de baja cilindrada y embragues automáticos que no requieren operación manual, lo que las hace económicas, de bajo consumo de combustible y con una excelente relación costo-beneficio. Según datos de AISI, la proporción de ventas de scooters en el mercado de motocicletas de Indonesia está en aumento, alcanzando casi el 90%.
Los coches y scooters con chasis de viga curvada tienen una popularidad similar en Tailandia y Vietnam, con una alta aceptación por parte de los consumidores. Tanto los scooters como las motocicletas con chasis de viga curvada, representadas por la Honda Wave, son tipos comunes de motocicletas en las carreteras de Tailandia. Aunque existe una tendencia hacia las motocicletas de mayor cilindrada en el mercado tailandés, las motocicletas con una cilindrada de 125 cc o menos aún representan el 75 % de las ventas totales en 2022. Según las estadísticas de Statista, los scooters representan aproximadamente el 40 % de la cuota de mercado vietnamita y son los tipos de motocicletas más vendidos. Según la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM), la Honda Vision y la Honda Wave Alpha fueron las dos motocicletas más vendidas en 2023.
Fecha de publicación: 1 de diciembre de 2023