Se espera que los subsidios, el segundo mercado de motocicletas más grande del mundo, catalicen la electrificación.
Las motocicletas son el principal medio de transporte en el Sudeste Asiático, con ventas anuales que superan los 10 millones de unidades.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-scooter-electrico-con-producto-de-bateria-de-litio-extraible/El terreno accidentado con muchas montañas y el bajo ingreso per cápita hacen de las motocicletas el medio de transporte más popular para los residentes del sudeste asiático. Según estadísticas de organizaciones como la Federación de Automóviles de la ASEAN (AAF) y MarkLines, el sudeste asiático es el segundo mercado de motocicletas más grande del mundo en 2022 y representa el 21% de las ventas mundiales de motocicletas. Las ventas anuales combinadas de motocicletas sólo en Indonesia, Tailandia y Vietnam rondan los 10 millones de unidades.
Los países del sudeste asiático están promoviendo la conversión de vehículos de dos ruedas “de petróleo a electricidad”, y las estaciones eléctricas de dos ruedas se están convirtiendo en una tendencia política. Según información divulgada en los sitios web oficiales de varios gobiernos, Filipinas ha propuesto proporcionar reducciones arancelarias de importación para motocicletas eléctricas, vehículos eléctricos de dos ruedas y sus componentes durante los próximos cinco años a partir de 2023; En 2023, Indonesia y Tailandia han decidido ofrecer subvenciones equivalentes a más de 3.000 yuanes por motocicleta eléctrica. Dado que cada vez más países del sudeste asiático aumentan sus esfuerzos políticos hacia la electrificación, creemos que se espera que 2023 se convierta en el punto de partida para el desarrollo acelerado de vehículos eléctricos de dos ruedas en el sudeste asiático.
Reemplazar las motocicletas de petróleo y aumentar la tasa de penetración de uso, y se espera que las ventas anuales superen los 40 millones.
La cantidad de motocicletas en el sudeste asiático es enorme y la escala aumenta año tras año. Según los datos estadísticos de ASEAN Stats, estimamos que la propiedad actual de motocicletas en el sudeste asiático ronda los 250 millones de unidades. Aunque la tasa de crecimiento se ha desacelerado debido al impacto de la epidemia de 2019 a 2021, básicamente ha mantenido una tendencia de crecimiento en la última década, con una tasa compuesta anual de aproximadamente el 5% de 2012 a 2022. La población total del sudeste asiático es cerca de la mitad de China, lo que respalda la demanda del mercado de diversos modos de transporte. Según datos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, la población de China es de unos 1.400 millones de habitantes, con una tasa de crecimiento estable, mientras que la población del Sudeste Asiático ronda los 670 millones, aproximadamente la mitad de la población de China, y sigue creciendo ligeramente a un ritmo de 670 millones. una tasa de crecimiento anual del 1%.
Con el avance de la electrificación, los vehículos eléctricos de dos ruedas reemplazarán a las motocicletas de gasolina, y se espera que disminuya la proporción de motocicletas en la demanda total de vehículos de dos ruedas. Según los datos históricos del mercado chino, la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas sigue creciendo, exprimiendo el mercado de las motocicletas. En 2022, las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas por cada 10.000 habitantes en China fueron de 354, un aumento del 64% en comparación con las 216 de 2010; En 2022, las ventas de motocicletas por cada 10.000 habitantes en China fueron 99, una disminución del 25% con respecto a las 131 de 2010. En 2022, las motocicletas representaron solo el 22% de la demanda total de vehículos de dos ruedas en China, mientras que en 2010 representaron casi el 40%. %.
Se espera que el umbral más bajo para el uso de vehículos eléctricos de dos ruedas impulse al alza la tasa de penetración general de los vehículos de dos ruedas. Las motocicletas se pueden ver en todas partes de Indonesia y son el medio de transporte más cómodo y económico de la zona. Desde la situación de uso, debido al alto umbral para el uso de motocicletas, la población ciclista local está compuesta principalmente por hombres jóvenes y de mediana edad. Creemos que las bicicletas eléctricas son relativamente livianas y fáciles de operar, lo que atraerá a más mujeres y consumidores de mediana edad y ancianos, formando un espacio de mercado incremental considerable. Además, la historia del desarrollo de vehículos eléctricos de dos ruedas en China también proporciona una experiencia similar. Incluso durante el período pico de ventas de motocicletas en China, de 2005 a 2010, las ventas totales de vehículos de dos ruedas en China fueron inferiores a 50 millones, cifra significativamente menor que el mercado actual de vehículos de dos ruedas, con más de 70 millones de vehículos.
Los consumidores del sudeste asiático tienen preferencias similares, lo que constituye una referencia para el diseño y la promoción de productos electrificados.
Los scooters y las motocicletas con viga curva son los dos tipos de motocicletas más comunes en el sudeste asiático, siendo los scooters el principal mercado en Indonesia. La característica icónica de un scooter es el pedal ancho entre el manillar y el asiento, que le permite apoyar los pies sobre él durante la conducción. Generalmente está equipado con ruedas más pequeñas, de unas 10 pulgadas, y transmisión continuamente variable; Sin embargo, los coches con vigas curvas no tienen pedales, lo que los hace más adecuados para su uso en carretera. Suelen estar equipados con motores de pequeña cilindrada y embragues automáticos que no requieren operación manual, que son económicos, de bajo consumo de combustible y excepcionales en términos de rentabilidad. Según datos de AISI, la proporción de ventas de scooters en el mercado de motocicletas de Indonesia está aumentando y alcanza casi el 90%.
Los coches con viga curvada y los scooters están igualados en Tailandia y Vietnam, con una alta aceptación por parte de los consumidores. Tanto los scooters como las motocicletas de viga curva representadas por Honda Wave son tipos comunes de motocicletas en las carreteras de Tailandia. Aunque existe una tendencia hacia una gran cilindrada en el mercado tailandés, las motocicletas con una cilindrada de 125 cc o menos todavía representan el 75% de las ventas totales en 2022. Según las estadísticas de Statista, los scooters representan alrededor del 40% de la cuota de mercado vietnamita y son Los tipos de motocicletas más vendidos. Según la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM), Honda Vision y Honda Wave Alpha fueron las dos motocicletas más vendidas en 2023.
Hora de publicación: 01-dic-2023