Siendo el segundo mercado de motocicletas más grande del mundo, se espera que los subsidios catalicen la electrificación.
Las motocicletas son el principal medio de transporte en el sudeste asiático, con ventas anuales que superan los 10 millones de unidades.https://www.qianxinmotor.com/scooter-electrico-vespa-ckd-clásico-chino-de-2000w-con-bateria-de-litio-extraible/El terreno accidentado, con numerosas montañas, y los bajos ingresos per cápita hacen de las motocicletas el medio de transporte más popular para los residentes del Sudeste Asiático. Según estadísticas de organizaciones como la Federación Automovilística de la ASEAN (AAF) y MarkLines, el Sudeste Asiático fue el segundo mercado de motocicletas más grande del mundo en 2022, representando el 21 % de las ventas mundiales de motocicletas. Las ventas anuales combinadas de motocicletas solo en Indonesia, Tailandia y Vietnam rondan los 10 millones de unidades.
Los países del Sudeste Asiático están promoviendo la conversión de vehículos de dos ruedas a electricidad, y las estaciones eléctricas se están convirtiendo en una tendencia política. Según información publicada en los sitios web oficiales de varios gobiernos, Filipinas ha propuesto reducir los aranceles de importación para motocicletas eléctricas, vehículos eléctricos de dos ruedas y sus componentes durante los próximos cinco años, a partir de 2023. En 2023, Indonesia y Tailandia decidieron otorgar subsidios equivalentes a más de 3000 yuanes por motocicleta eléctrica. Con el aumento de los esfuerzos de electrificación en los países del Sudeste Asiático, creemos que 2023 será el punto de partida para el desarrollo acelerado de vehículos eléctricos de dos ruedas en el Sudeste Asiático.
Sustitución de motocicletas de aceite y aumento de la tasa de penetración de su uso, con unas ventas anuales que se espera superen los 40 millones.
El número de motocicletas en el Sudeste Asiático es enorme y su escala crece año tras año. Según datos estadísticos de ASEAN Stats, estimamos que la propiedad actual de motocicletas en el Sudeste Asiático ronda los 250 millones de unidades. Si bien la tasa de crecimiento se ha desacelerado debido al impacto de la epidemia entre 2019 y 2021, ha mantenido una tendencia de crecimiento en la última década, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de aproximadamente el 5 % entre 2012 y 2022. La población total del Sudeste Asiático es cercana a la mitad de la de China, lo que respalda la demanda del mercado de diversos medios de transporte. Según datos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, la población de China es de aproximadamente 1400 millones de habitantes, con una tasa de crecimiento estable, mientras que la población del Sudeste Asiático ronda los 670 millones, aproximadamente la mitad de la población de China, y sigue creciendo ligeramente a una tasa anual del 1 %.
Con el avance de la electrificación, los vehículos eléctricos de dos ruedas reemplazarán a las motocicletas de gasolina, y se prevé que su proporción en la demanda total disminuya. Según datos históricos del mercado chino, la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas sigue creciendo, lo que ha presionado al mercado de las motocicletas. En 2022, las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas por cada 10.000 habitantes en China fueron de 354, un aumento del 64% en comparación con las 216 de 2010. En 2022, las ventas de motocicletas por cada 10.000 habitantes en China fueron de 99, una disminución del 25% con respecto a las 131 de 2010. En 2022, las motocicletas representaron solo el 22% de la demanda total de vehículos de dos ruedas en China, mientras que en 2010 representaban casi el 40%.
Se espera que el menor umbral de uso de vehículos eléctricos de dos ruedas impulse su penetración. Las motocicletas son comunes en Indonesia y constituyen el medio de transporte más conveniente y económico. Debido a este alto umbral, la población ciclista local se compone principalmente de hombres jóvenes y de mediana edad. Creemos que las bicicletas eléctricas son relativamente ligeras y fáciles de manejar, lo que atraerá a más mujeres y consumidores de mediana y tercera edad, creando un mercado con un crecimiento considerable. Además, el historial de desarrollo de los vehículos eléctricos de dos ruedas en China también ofrece una experiencia similar. Incluso durante el período pico de ventas de motocicletas en China, de 2005 a 2010, las ventas totales de vehículos de dos ruedas en China fueron inferiores a 50 millones, significativamente inferior al mercado actual de vehículos de dos ruedas, con más de 70 millones.
Los consumidores del sudeste asiático tienen preferencias similares, lo que proporciona una referencia para el diseño y la promoción de productos electrificados.
Los scooters y las motocicletas de viga curva son los dos tipos de motocicletas más comunes en el Sudeste Asiático, siendo los scooters el principal mercado en Indonesia. La característica distintiva de un scooter es el amplio pedal entre el manillar y el asiento, que permite apoyar los pies durante la conducción. Generalmente están equipados con ruedas más pequeñas, de unas 10 pulgadas, y transmisión continuamente variable; sin embargo, los coches de viga curva no tienen pedales, lo que los hace más adecuados para el uso en carretera. Suelen estar equipados con motores de baja cilindrada y embragues automáticos que no requieren accionamiento manual, lo que los hace económicos, de bajo consumo de combustible y con una excelente relación calidad-precio. Según datos de AISI, la proporción de ventas de scooters en el mercado de motocicletas de Indonesia está en aumento, alcanzando casi el 90%.
Los coches de doble suspensión y los scooters gozan de una gran aceptación entre los consumidores en Tailandia y Vietnam. Tanto los scooters como las motocicletas de doble suspensión, como la Honda Wave, son modelos comunes en Tailandia. Si bien existe una tendencia hacia una alta cilindrada en el mercado tailandés, las motocicletas de 125 cc o menos aún representan el 75 % de las ventas totales en 2022. Según las estadísticas de Statista, los scooters representan aproximadamente el 40 % del mercado vietnamita y son los tipos de motocicletas más vendidos. Según la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM), Honda Vision y Honda Wave Alpha fueron las dos motocicletas más vendidas en 2023.
Hora de publicación: 01-dic-2023