En el Salón de Motocicletas y Bicicletas de Milán 2023 celebrado recientemente en Italia, las motocicletas de alta cilindrada, nuevas energías, todoterreno, de carreras y varias motocicletas nacionales se convirtieron en "estrellas del tráfico" y atrajeron mucha atención.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
“En China, los vehículos con una cilindrada inferior o igual a 250 cc generalmente se clasifican como vehículos de carretera, mientras que los que tienen una cilindrada superior a 250 cc son vehículos de cilindrada media a grande. El objetivo principal de la compra es el ocio y el entretenimiento, más bien un "juguete" para los amantes de los coches. Este tipo de vehículos no sólo se utilizan como transporte, sino también para satisfacer las necesidades espirituales de los entusiastas de los automóviles. Cada vez más personas consideran jugar con las motocicletas como una nueva forma de vida y consideran las motocicletas y productos relacionados como un consumo placentero”. Liu Jianqiang dijo: “En los últimos años, la calidad de las motocicletas nacionales se ha puesto al día con la tendencia y se ha ganado el favor de los consumidores nacionales y extranjeros. Tomando a Gaojin como ejemplo, nuestros coches no sólo satisfacen las necesidades de los mercados nacionales, sino que también se venden en grandes cantidades en el mercado europeo, con un precio de venta medio de unos 6.000 euros”. Arriba. "
China es un importante productor y vendedor de motocicletas, con una producción y ventas que superan los 20 millones de unidades durante muchos años consecutivos. Sin embargo, durante mucho tiempo ha estado dominado por modelos ligeros y de cilindrada media y pequeña. En los últimos años, la industria china de motocicletas ha aprovechado la tendencia de la “personalización” y la mejora de la “alta cilindrada” y se ha esforzado por alcanzar campos más segmentados y categorías de nicho. Modelos y categorías como alta cilindrada, coches de carreras, vehículos todoterreno y nuevas energías se han convertido en nuevas tierras altas competitivas, impulsando el valor añadido de los productos a un nivel superior.
“En el pasado, nuestras exportaciones de motocicletas eran principalmente productos con una cilindrada inferior a 150 cc. En los últimos dos años, la exportación de motocicletas de alta cilindrada ha crecido rápidamente”. Li Bin, vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Motocicletas de China, dijo que el año pasado, el precio unitario promedio de las exportaciones de motocicletas de China aumentó de más de 500 dólares estadounidenses a 650 dólares estadounidenses, y el precio unitario promedio de las exportaciones de motocicletas con una cilindrada de más de 250 cc rondaban los 3.000 dólares estadounidenses.
El sentido de la tecnología en las motos no sólo se refleja en el proceso de producción y fabricación. Con la aplicación cada vez más profunda de la tecnología de la información de nueva generación, el proceso de inteligencia de las motocicletas se profundiza constantemente, brindando una mayor sensación de seguridad a los entusiastas de las motocicletas.
"Anteriormente, los consumidores solían preguntar sobre la eficiencia del combustible al comprar automóviles, pero ahora a más personas les preocupa si tienen ABS". "El ABS, también conocido como 'sistema de frenos antibloqueo', puede evitar que las ruedas se bloqueen debido a fuerza de frenado excesiva, que puede causar deslizamiento lateral, picada y vuelco. Esta ha sido durante mucho tiempo una característica estándar en los automóviles y se ha utilizado cada vez más en las motocicletas en los últimos años”.
"Hasta cierto punto, las motocicletas se están 'motorizando', y el control de crucero, la asistencia en subidas, el control de descenso y los vehículos conectados están penetrando gradualmente en la industria de las motocicletas, ayudando a los entusiastas de las motocicletas a obtener una mejor experiencia de conducción". El sistema inteligente de prevención de colisiones puede proporcionar advertencia de colisión y frenar automáticamente cuando sea necesario; Con la ayuda de la tecnología AR y la tecnología de visualización frontal HUD del casco inteligente, la navegación y otra información se pueden "representar virtualmente", lo que permite a los pasajeros ver la guía de ruta de navegación con anticipación; Al confiar en la tecnología de autoequilibrio y la tecnología de conducción asistida, puede ayudar a reducir la dificultad de control de la motocicleta y ayudar a los conductores a conducirlas más fácilmente... Una serie de equipos y tecnologías inteligentes están haciendo que conducir motocicletas sea más seguro y conveniente.
La seguridad depende tanto de la tecnología como de la gestión. En la entrevista, varios expertos de la industria expresaron sus expectativas sobre la industria de las motocicletas y la gestión refinada y estandarizada del tráfico de motocicletas por carretera. Los automóviles han entrado en la era de la inteligencia y, al planificar un sistema de transporte inteligente, el país considera principalmente a los automóviles. De hecho, las motocicletas también forman parte del sistema de transporte urbano y deben tenerse en cuenta.
Hora de publicación: 11-dic-2023