En el Salón de la Moto y la Bicicleta de Milán 2023, celebrado recientemente en Italia, las motocicletas de alta cilindrada, de nueva energía, todoterreno, de carreras y varias nacionales se convirtieron en “estrellas del tráfico” y atrajeron mucha atención.https://www.qianxinmotor.com/fabricación-en-china-de-varios-carburadores-para-motocicletas-de-50cc/
En China, los vehículos con una cilindrada inferior o igual a 250 cc se clasifican generalmente como vehículos de carretera, mientras que los de cilindrada superior a 250 cc se clasifican como vehículos de cilindrada media a alta. Su principal objetivo de compra es el ocio y el entretenimiento, más bien como un "juguete" para los aficionados a los coches. Este tipo de vehículos no solo se utilizan como transporte, sino también para satisfacer las necesidades espirituales de los aficionados a los coches. Cada vez más personas consideran las motocicletas como una nueva forma de vida y consideran las motocicletas y sus productos como un consumo placentero. Liu Jianqiang afirmó: "En los últimos años, la calidad de las motocicletas nacionales se ha adaptado a la tendencia y se ha ganado el favor de los consumidores nacionales e internacionales. Tomando como ejemplo a Gaojin, nuestros coches no solo satisfacen las necesidades del mercado nacional, sino que también se venden en grandes cantidades en el mercado europeo, con un precio medio de venta de unos 6000 euros".
China es un importante productor y vendedor de motocicletas, con una producción y ventas que superan los 20 millones de unidades durante muchos años consecutivos. Sin embargo, durante mucho tiempo ha estado dominada por modelos ligeros y de cilindrada media a baja. En los últimos años, la industria china de motocicletas ha aprovechado la tendencia de la personalización y la modernización de las motocicletas de alta cilindrada, y se ha esforzado por alcanzar segmentos más segmentados y categorías de nicho. Modelos y categorías como la alta cilindrada, los coches de carreras, los vehículos todoterreno y las nuevas energías se han convertido en nuevos polos de competitividad, impulsando el valor añadido de los productos a un nivel superior.
Anteriormente, nuestras exportaciones de motocicletas se concentraban principalmente en productos con una cilindrada inferior a 150 cc. En los últimos dos años, la exportación de motocicletas de alta cilindrada ha experimentado un rápido crecimiento. Li Bin, vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Motocicletas de China, explicó que el año pasado, el precio unitario promedio de las exportaciones de motocicletas desde China aumentó de más de 500 dólares estadounidenses a 650 dólares estadounidenses, y el precio unitario promedio de las exportaciones de motocicletas con una cilindrada superior a 250 cc alcanzó alrededor de 3000 dólares estadounidenses.
El sentido de la tecnología en las motocicletas no solo se refleja en el proceso de producción y fabricación. Con la creciente aplicación de tecnologías de la información de última generación, el proceso de inteligencia de las motocicletas se profundiza constantemente, brindando mayor seguridad a los entusiastas de las motocicletas.
Antes, los consumidores preguntaban por el consumo de combustible al comprar un coche, pero ahora a más gente le preocupa si tiene ABS. El ABS, también conocido como sistema antibloqueo de frenos, puede evitar que las ruedas se bloqueen debido a una fuerza de frenado excesiva, lo que puede provocar derrape lateral, caída en picado y vuelco. Esta característica ha sido estándar en los coches desde hace tiempo y se ha extendido cada vez más en las motocicletas en los últimos años.
Hasta cierto punto, las motocicletas se están volviendo 'motorizadas', con control de crucero, asistencia en subidas, control de descensos y vehículos conectados que gradualmente penetran en la industria de las motocicletas, ayudando a los entusiastas de las motocicletas a obtener una mejor experiencia de conducción. El sistema inteligente de prevención de colisiones puede proporcionar advertencias de colisión y frenar automáticamente cuando sea necesario; con la ayuda de la tecnología AR y la tecnología de pantalla frontal HUD inteligente para casco, la navegación y otra información se pueden "visualizar virtualmente", lo que permite a los conductores ver la guía de ruta de navegación con anticipación; al confiar en la tecnología de autoequilibrio y la tecnología de conducción asistida, puede ayudar a reducir la dificultad de controlar la motocicleta y ayudar a los conductores a conducir motocicletas con mayor facilidad... Una serie de equipos y tecnologías inteligentes están haciendo que conducir una motocicleta sea más seguro y conveniente.
La seguridad depende tanto de la tecnología como de la gestión. En la entrevista, varios expertos del sector expresaron sus expectativas sobre la industria de las motocicletas y la gestión refinada y estandarizada del tráfico rodado de motocicletas. Los automóviles han entrado en la era de la inteligencia, y al planificar un sistema de transporte inteligente, el país los considera principalmente. De hecho, las motocicletas también forman parte del sistema de transporte urbano y deben tenerse en cuenta.
Hora de publicación: 11 de diciembre de 2023