El tema principal de la “guerra de precios”
La guerra de precios siempre ha sido el tema principal del mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/El reportero observó que, desde 2014, los principales fabricantes representados por Yadea han lanzado tres guerras de precios, especialmente cuando Yadea salió a bolsa en el mercado de valores de Hong Kong en 2016, anunciando a bombo y platillo la reducción de precios de todos los modelos en un 30%, alcanzando su punto álgido en 2020. En aquel momento, las reducciones de precio promedio para los productos Yadi, Emma y Xiaoniu fueron del 11,40%, 11,72% y 17,57%, respectivamente.
La razón principal de la feroz guerra de precios radica en el volumen de ventas. En este sentido, New Japan señaló que el crecimiento de los ingresos de los grupos de ingresos medios y bajos es débil, lo que ha afectado la prosperidad del sector. Además, la escasa promoción del intercambio regional de nuevas normas nacionales provocó una disminución de la demanda general de productos en el primer semestre de este año, intensificando aún más la feroz competencia en el sector. Algunas empresas han adoptado medidas de competencia de precios más agresivas.
Acelerar el ritmo de salida al mar.
En los últimos años, la industria de energías renovables de China ha acelerado su expansión global. Los vehículos eléctricos no solo están ganando terreno en el extranjero, sino que los vehículos eléctricos de dos ruedas también están experimentando una ola de globalización.
Según el informe "Información del mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas" publicado por la firma de investigación Market Research Fund, el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas superará los 100.000 millones de dólares estadounidenses (unos 700.000 millones de yuanes) para 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 34,57% entre 2022 y 2030. Esto representará una nueva oportunidad para las empresas chinas de vehículos eléctricos de dos ruedas.
Un informe de investigación de Anxin Securities también considera que existen importantes oportunidades para los vehículos eléctricos de dos ruedas en el mercado del sudeste asiático, principalmente porque las motocicletas ampliamente utilizadas en el sudeste asiático actualmente presentan muchos problemas, entre ellos la elevada contaminación acústica de las motocicletas con motor de combustión, la combustión insuficiente de la gasolina que provoca contaminación atmosférica y la velocidad excesiva que fácilmente causa accidentes de tráfico más graves.
Al mismo tiempo, muchos países del sudeste asiático también han comenzado a implementar políticas para la electrificación de motocicletas. Por ejemplo, en 2023, el gobierno indonesio destinó 1,7 billones de rupias indonesias (aproximadamente 790 millones de RMB) para subvencionar 250 000 motocicletas eléctricas, incluyendo 200 000 motocicletas eléctricas nuevas y 50 000 motocicletas eléctricas modificadas para funcionar con combustible. Cada motocicleta eléctrica recibirá una subvención de 7 millones de rupias indonesias (aproximadamente 3200 RMB).
Fecha de publicación: 29 de noviembre de 2023