El tema principal de la “guerra de precios”
La guerra de precios siempre ha sido el tema principal del mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas.https://www.qianxinmotor.com/scooter-electrico-clásico-ckd-de-2000w-72v-con-bateria-de-litio-extraible/El reportero señaló que, desde 2014, los principales fabricantes representados por Yadea han lanzado tres guerras de precios, especialmente cuando Yadea salió a bolsa en Hong Kong en 2016, bajo el lema de "reducir los precios de todos los modelos en un 30%", alcanzando su punto máximo en 2020. En ese momento, las reducciones de precio promedio para los productos Yadi, Emma y Xiaoniu fueron del 11,40%, 11,72% y 17,57%, respectivamente.
La razón de la feroz guerra de precios radica, en última instancia, en el volumen de ventas. En este sentido, New Japan afirmó que el crecimiento de los ingresos de los grupos de ingresos medios y bajos es débil, lo que ha afectado la prosperidad de la industria. Además, la promoción del intercambio regional de nuevos estándares nacionales es deficiente, lo que ha provocado una disminución de la demanda general de productos en el primer semestre de este año, intensificando aún más la feroz competencia en la industria. Algunas empresas han adoptado medidas de competencia de precios más intensas.
Acelerar el ritmo de salida al mar
En los últimos años, la industria de nuevas energías de China ha acelerado su globalización. No solo los vehículos eléctricos están arrasando en el extranjero, sino que los vehículos eléctricos de dos ruedas también están experimentando una ola de globalización.
Según el “Informe de información del mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas” publicado por la firma de investigación Market Research Fund, el tamaño del mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas superará los 100 mil millones de dólares estadounidenses (alrededor de 700 mil millones de yuanes) para 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 34,57% entre 2022 y 2030. Esta será una nueva oportunidad para las empresas chinas de vehículos eléctricos de dos ruedas.
Un informe de investigación de Anxin Securities también cree que existen oportunidades significativas para los vehículos eléctricos de dos ruedas en el mercado del sudeste asiático, principalmente porque las motocicletas ampliamente utilizadas en el sudeste asiático actualmente tienen muchos problemas, incluida la alta contaminación acústica de las motocicletas a combustible, la combustión insuficiente de gasolina que conduce a la contaminación del aire y la velocidad excesiva que fácilmente causa accidentes de tráfico más graves.
Al mismo tiempo, muchos países del Sudeste Asiático también han comenzado a implementar políticas para la electrificación de motocicletas. Por ejemplo, en 2023, el gobierno indonesio asignará 1,7 billones de rupias indonesias (aproximadamente 790 millones de RMB) para subsidiar 250.000 motocicletas eléctricas, incluyendo 200.000 motocicletas eléctricas nuevas y 50.000 motocicletas eléctricas modificadas con combustible. Cada motocicleta eléctrica recibirá un subsidio de 7 millones de rupias indonesias (aproximadamente 3.200 RMB).
Hora de publicación: 29 de noviembre de 2023