TIPO DE MOTOR | ZONGSHEN CBB de 250 cc | 250 REFRIGERACIÓN POR AIRE DE DOBLE CILINDRO | REFRIGERACIÓN POR AGUA DE 400CC |
Desplazamiento | 250 cc | 250 cc | 400 cc |
Motor | 1 cilindro, 4 tiempos | Doble cilindro, 6 velocidades | Doble cilindro, 6 velocidades |
Diámetro y carrera | 65,5*66,2 | 55 mm × 53 mm | 63,5 mm × 58 mm |
Sistema de enfriamiento | Enfriado por aire | refrigerado por aire | refrigerado por agua |
Relación de compresión | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Alimentación de combustible | 90# | 92# | 92# |
Potencia máxima (kW/rpm) | 10.8/7500 | 12.5/8500 | 21.5/8300 |
Par máximo (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
Velocidad máxima | 110 kilómetros por hora | 120 kilómetros por hora | 140 kilómetros por hora |
Distancia al suelo | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
Consumo de combustible | 2,4 l/100 km | 2,6 l/100 km | 2,6 l/100 km |
Encendido | CDI | CDI | CDI |
Capacidad del tanque de combustible | 13 litros | 13 litros | 13 litros |
Sistema de arranque | Arranque eléctrico + patada | Arranque eléctrico + patada | Arranque eléctrico + patada |
Frenos delanteros | freno de disco doble | freno de disco doble | freno de disco doble |
Freno trasero | freno de disco único | freno de disco único | freno de disco único |
Suspensión delantera | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica |
Suspensión trasera | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica | Suspensión hidráulica |
Neumáticos delanteros | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
Neumáticos traseros | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Distancia entre ejes | 1320 milímetros | 1320 milímetros | 1320 milímetros |
Carga útil | 150 kilos | 150 kilos | 150 kilos |
Peso neto | 135 kilos | 155 kilos | 155 kilos |
Peso bruto | 155 kilos | 175 kilos | 175 kilos |
Tipo de embalaje | Acero + Cartón | Acero + Cartón | Acero + Cartón |
Largo x Ancho x Alto | 2080*740*1100 milímetros | 2080*740*1100 milímetros | 2080*740*1100 milímetros |
Tamaño del embalaje | 1900*570*860 milímetros | 1900*570*860 milímetros | 1900*570*860 milímetros |
Bienvenido a nuestra fábrica, producimos vehículos eléctricos y motocicletas de alta calidad.
Ventajas de nuestra fábrica en comparación con otras fábricas:
A diferencia de otras fábricas, contamos con un equipo profesional independiente de investigación y desarrollo tecnológico que trabaja arduamente para ofrecerle los mejores productos que satisfagan sus necesidades. Nos enorgullecemos de nuestros productos y le garantizamos que no encontrará el mismo estilo en otras fábricas.
El principio de las motocicletas:
Una de las principales ventajas de nuestra motocicleta es que ofrecemos dos métodos de combustión de gasolina: inyección electrónica y carburador. La inyección electrónica de combustible (EFI) es una tecnología de vanguardia que controla el ancho de pulso del inyector mediante un programa interno en la ECU. Por otro lado, los carburadores se basan principalmente en la presión negativa en la entrada de aire. En comparación con los carburadores, la potencia de los motores de inyección electrónica es relativamente mayor, mientras que la de los carburadores es relativamente menor.
El motor de inyección electrónica cuenta con numerosas funciones, como la turboalimentación para arranque en frío, la refrigeración automática y el ralentí rápido. Estas funciones garantizan un arranque suave del motor sin importar la temperatura. Además, el sistema de inyección electrónica de combustible cuenta con varios sensores que calculan con precisión la cantidad y el tiempo de inyección, a diferencia del carburador. En resumen, existen diferencias significativas en el principio de funcionamiento, el método de suministro de combustible, el método de arranque, la potencia y otros aspectos entre la inyección electrónica de combustible y los carburadores.
Una motocicleta que alcanza los 140 kilómetros por hora suele ser un superdeportivo, con una velocidad extremadamente alta y una excelente aceleración. Este tipo de motocicleta suele incorporar un motor de gran cilindrada y una carrocería ligera, lo que proporciona una potencia excepcional y una conducción ágil. Elegir una motocicleta de 140 kilómetros por hora requiere cierta experiencia de conducción y un estricto cumplimiento de las normas de tráfico. Estas motocicletas suelen ser más comunes en circuitos debido a su velocidad, pero no son aptas para circular con frecuencia por carretera. En el mercado, las motocicletas de 140 kilómetros por hora suelen clasificarse como superdeportivos, con materiales de alta gama y tecnología y equipamiento avanzados.
Condiciones de entrega aceptadas: FOB, CIF, EXW;
Moneda de pago aceptada: USD, CNY;
Tipo de pago aceptado: T/T, tarjeta de crédito, L/C, efectivo;
Idioma hablado: inglés, chino
Somos fábrica y tenemos derecho de exportación. Es decir, fábrica + comercio.
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Siempre 100% de inspección antes del envío;
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