Modelo | QX150T-28 | QX200T-28 |
Tipo de motor | LF1P57QMJ | LF161QMK |
Desplazamiento(cc) | 149,6cc | 168cc |
Relación de compresión | 9.2:1 | 9.2:1 |
Potencia máxima (kw/r/min) | 5,8 kw/8000r/min | 6.8kw/8000r/min |
Par máximo (Nm/r/min) | 8,5 Nm/5500 rpm/min | 9,6 Nm/5500 rpm/min |
Tamaño exterior(mm) | 2070*730*1130mm | 2070*730*1130mm |
Base de rueda (mm) | 1475 mm | 1475 mm |
Peso bruto (kg) | 95kg | 95kg |
Tipo de freno | F=Disco, R=Tambor | F=Disco, R=Tambor |
Neumático, delantero | 120/70-12 | 120/70-12 |
Neumático, trasero | 120/70-12 | 120/70-12 |
Capacidad del tanque de combustible (L) | 4.2L | 4.2L |
Modo de combustible | EFI | EFI |
Velocidad máxima (km) | 95 kilómetros por hora | 110 kilómetros por hora |
Tamaño de la batería | 12V/7AH | 12V/7AH |
Recipiente | 75 | 75 |
Introducción a la motocicleta de 150 cc: La motocicleta de 150 cc utiliza un motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire con una potencia máxima de 5,8 kW/8000 rpm, un par máximo de 8,5 Nm/5500 rpm y una relación de compresión de 9,2:1. Sus dimensiones exteriores son 2070*730*1130 mm y su distancia entre ejes es de 1475 mm. La motocicleta de 150 cc es un modelo apto para la conducción diaria en ciudad, con gran potencia y par, y un excelente ahorro de combustible. El tamaño de la carrocería es moderado, se puede conducir y estacionar fácilmente y un diseño cómodo puede brindar una buena experiencia de conducción. Estos modelos son adecuados para principiantes y trabajadores de oficina.
Introducción a la motocicleta de 168 cc: La motocicleta de 168 cc también utiliza un motor de gasolina monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire con una potencia máxima de 6,8 kW/8000 rpm, un par máximo de 9,6 Nm/5500 rpm y una relación de compresión de 9,2:1. Las dimensiones exteriores son las mismas que las del modelo de 150 cc y la distancia entre ejes es de 1.475 mm. La motocicleta de 168 cc es adecuada para algunos conductores con cierta experiencia de conducción. Tiene mayor potencia de salida y par, y mejor aceleración y rendimiento de adelantamiento durante la conducción. Al mismo tiempo, es más adecuado para recorridos de larga distancia y su rendimiento es más estable y confiable.
1. Tecnología de frenado: Los métodos de frenado de las motocicletas se dividen principalmente en frenado delantero, frenado trasero y frenado doble. Entre ellos, el frenado delantero y el frenado trasero deben ser lo más uniformes posible para garantizar la estabilidad del vehículo al frenar.
2. Tecnología de suspensión: El sistema de suspensión de las motocicletas incluye dos partes: suspensión delantera y suspensión trasera. Los tipos de suspensión comunes incluyen el tipo de resorte, el tipo de colchón de aire, el tipo de amortiguador, etc. También se puede actualizar y modificar según las necesidades individuales.
3. Tecnología electrónica: La tecnología electrónica de las motocicletas incluye principalmente sistema de encendido, bocina eléctrica, sistema de iluminación, panel de instrumentos, navegación GPS y otras partes. Estos dispositivos electrónicos están diseñados para mejorar la seguridad y hacer que la experiencia de conducción sea más cómoda. En términos generales, el desarrollo de la tecnología de las motocicletas está sujeto a la innovación tecnológica y la innovación tecnológica. Con la tendencia de la electrificación y la inteligencia, la tecnología de las motocicletas también está en constante innovación y actualización.
1. Venta de motocicletas: Brindamos servicios de venta de motocicletas de 150 cc y 168 cc, para que los clientes puedan elegir los modelos adecuados según sus necesidades y capacidades económicas reales.
2. Servicio de reparación: Brindar servicios diarios de reparación y mantenimiento de motocicletas, como cambio de aceite de motor, limpieza de filtros de aire, reemplazo de pastillas de freno, ajuste del equilibrio de la carrocería, etc.
3. Reemplazo de piezas: Reemplace diversos repuestos para motocicletas, como pastillas de freno, luces delanteras y traseras, neumáticos, bombas de aceite, etc., y asegúrese de que las piezas reemplazadas cumplan con las especificaciones y estándares originales del vehículo.
4. Inspección periódica: Inspección periódica de la motocicleta para garantizar la seguridad y confiabilidad del vehículo, como verificar el sistema de frenos, sistema de circuito, sistema de energía, etc., para prevenir accidentes.
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